Yonatan Bisrat Taye - Kartverket

Hva jobber du med i dag? Hvilke arbeidsoppgaver har du?

Jeg jobber i utviklingsteamet som lager en rapporteringsløsning for luftfartshinder. Som fagekspert bidrar jeg med input, testing og arbeid direkte mot brukerne av løsningen. I tillegg er jeg kontaktperson internt og ekstern angående luftfartshinder, så mye kundekontakt, men også samarbeid på tvers av selskap og myndigheter. Så blir det litt konferering her og der.

Hva er det beste/mest spennende med den jobben du har i dag?

Jeg jobber først og fremst med mennesker, så fag, og til slutt systemer, og dette matcher mine sosiale tendenser og personlighet. I tillegg har jeg veldig gode kollegaer som setter kvalitet og god stemning høyt. Det betyr at teamet har det gøy på jobb, og jeg kan stole på å få støtte av de andre om jeg sliter/lurer på noe. Det er også direkte spennende å jobbe med Luftfartstilsynet og piloter, som de hos Luftambulansen, som bruker våre data.

Hva var veien fra studiene til den jobben du har i dag?

Jeg har ikke hatt relevant erfaring, men i løpet av siste semesteret var jeg på intervjuer for to ulike stillinger hos Kartverket. Jeg fikk ikke noen av jobbene, men gjorde et godt inntrykk. Så godt at de ringte meg opp et par måneder senere for å spørre om jeg var interessert i en ny stilling som kom ut snart om luftfartshinder. Innen telefonen kom hadde jeg rukket å forsvare masteren og kun hvile i to uker, så det gikk litt for fort å kaste seg til Hønefoss.

Hvordan bruker du det du lærte i utdanningen din i den jobben du har i dag?

Geomatikkbakgrunnen min bruker jeg hver dag i QGIS ved registrering av luftfartshinder. Brukte faktisk QGIS i masteren også. Ellers gjelder det å kommunisere og diskutere fag på en god måte slik at kollegaer, utviklerne og brukere forstår meg. Dette skjer på telefon, i møter og fra scenen.

Hvordan bidrar du/jobben din/arbeidsplassen din i arbeidet med bærekraft?

Hele prosjektet går ut på å digitalisere og forenkle et nytt og innviklet rapporteringskrav som treffer bredt i samfunnet. Fra skjema og brev til klikk i kart og API-er. Dette er ikke i seg selv "bærekraft", men systemet vil spare det offentlige og private tid og ressurser mens vi trygger luftfarten.

Hvorfor bestemte du deg for å studere på NMBU?

Jeg er faktisk en av særingene som er fra Ås, så jeg hadde mange personlige grunner før det rent akademiske. I tillegg hadde jeg en bekjent som hadde masse godt å si om NMBU.

Hva likte du best ved å studere på NMBU?

Geomatikk er et skikkelig praktisk studie der teorien oftest kan anvendes med en gang. Dette gjorde fagene veldig spennende, og det hjalp godt å ha en god gjeng å jobbe(/lide) med. En fare er jo det sosiale, der det er for mye å finne på utenom forelesningssalen. Jeg klarte å finne balansen (til slutt), men det hadde ikke vært like spennende uten forening og frivilligheten på sia.

Hvilke karrieretips har du til andre som vurderer å ta den samme utdannelsen?

Dra på karrieredagene og bedriftsbesøk! Vitnemålet er kravet, men å møte arbeidsgiverne gir begge et bedre inntrykk av hverandre. Geomatikkstudenter er mangelvare, så det gjelder bare å komme seg gjennom fellesfagene, så man kan bli domene-eksperter i GIS, geodesi og kartografi. Og ikke vær redd for avslag, flere jobber kommer, men ikke bruk for mye GPT da.